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La 508 allie exigence et émotion avec :
 ses technologies de nouvelle génération, e-HDi et ultérieurement HYbrid4,
 son allure épurée, statutaire et dynamique,
 sa qualité perçue et son agrément de vie à bord,
 son expérience de conduite unique, issue du savoir faire de la marque.

Qualité, pureté du style et efficience, tels sont les mots clés qui ont guidé sa genèse pour rejaillir sur l'ensemble du projet, et faire appel à tous les sens de ses possesseurs :
 par son design extérieur, élégant, équilibré et intemporel, dévoilant l'évolution des codes stylistiques de la marque initiée sur le concept-car SR1,
 par son intérieur, épuré et technologique, empreint d'une qualité de finition haut de gamme. Valorisant pour son conducteur comme pour ses passagers, il est doté d'une exceptionnelle habitabilité, d'un coffre très généreux, d'un ensemble de prestations qui sont la promesse d'un agrément de vie à bord de très haut niveau,
 sur son efficacité environnementale, basée sur l'optimisation de sa masse, de son aérodynamique et, bien sûr, de ses groupes motopropulseurs.

Côté mécanique, en effet, la 508 bénéficie de moteurs particulièrement bien positionnés, chacun dans leur catégorie, en termes de performance, de brio, mais aussi de consommation et de rejet de CO2. Cette gamme, dotée de toutes les dernières technologies, comprendra notamment le nouveau système e-HDi (Stop&Start de nouvelle génération alliant l'agrément à l'économie à l'usage). Elle intègrera également, quelques mois plus tard, la technologie HYbrid4, avec son potentiel de 147 kW (200 ch) et de 4 roues motrices à partir de seulement 99 g/km de CO2 (voire 0 en mode électrique). De leur côté, les liaisons au sol offrent une synthèse de haut niveau entre confort et tenue de route.

La 508 se décline en deux silhouettes : berline (d'une longueur de 4,79 m) ou SW (4,81 m).
Elles seront disponibles à l'essai toutes les deux le 10 mars 2011.